Türkiye'nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olması hedeflenen Buca Onat Tüneli'nde çalışmalar sürerken, projenin güzergahında bulunan riskli yapılar için de adımlar atılıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, tünelin etkileşim alanında yer alan ve yapılan incelemelerde can ve mal güvenliği açısından tehlike arz ettiği belirlenen yapılarla ilgili süreç ilerliyor.
Konak ilçesinin Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe ve Millet mahallelerinde yapılan incelemelerde toplam 108 yapının risk taşıdığı tespit edildi. Bu kapsamda, İzmir Büyükşehir Belediyesi Kıymet Takdir Komisyonu tarafından belirlenen bedeller üzerinden satın alma veya kat karşılığı devir seçenekleriyle hak sahipleriyle görüşmeler gerçekleştirildi. Belirlenen 108 yapıdan 55'i için hak sahipleriyle uzlaşma sağlanırken, uzlaşı sağlanan binalardan 26'sı Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekiplerince güvenlik önlemleri altında yıkıldı.
Yapılar düzenli olarak denetleniyor
Buca Onat Tüneli'nin etkileşim alanındaki yapılar, bölge sakinlerinin talepleri ve yürütülen teknik incelemeler doğrultusunda takip ediliyor. Yapı Kontrol Dairesi Başkanlığı koordinesinde görevlendirilen teknik personel sahada çalışmalarını sürdürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Tehlikeli Yapı Değerlendirme Komisyonu görevlileri her hafta gözlemsel incelemeler yaparken, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından zemindeki hareketler ile yapıların yatay ve düşey yer değiştirmelerini tespit etmek amacıyla aletsel ölçümler gerçekleştiriliyor. Elde edilen veriler doğrultusunda güvenlik tedbirleri alınıyor.
Ulaşım süresi 10 dakikaya düşecek
Konak Tüneli'nden başlayarak otogar viyadüklerinde sona erecek olan Buca Onat Tüneli tamamlandığında, Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresinin 10 dakikaya indirilmesi amaçlanıyor. Yaklaşık 14 kilometrelik güzergahı 8,3 kilometreye düşürecek proje; 2,5 kilometre uzunluğunda, 7,5 metre yüksekliğinde ve 10,6 metre genişliğinde inşa ediliyor. Kazıları tamamlanan bölümlerde nihai kaplama çalışmaları devam ederken, son etap bağlantı yolunun yapımı için de hazırlıklar sürdürülüyor.
