ANTALYACOP31 Küresel Finans Zirvesi kapsamında düzenlenen etkinliklere katılan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanvekili Nuri Aslan, sürdürülebilir ulaşım ve yerel iklim liderliği konularında açıklamalarda bulundu. Zirvede ilk olarak “Sürdürülebilir Ulaşım: İşbirlikleri ve Uygulamadaki Çözümler” etkinliğinin açılış konuşmasını yapan Aslan, ardından “Küresel Taahhütlerden Yerel Ölçekli Uygulamaya: Paris Anlaşması’nın Hayata Geçirilmesinde Yerel ve Bölgesel Liderlik” programına iştirak etti.
Ulaşım ve İklim Riskleri Birlikte Ele Alınıyor
Kent yönetimlerinin temel sorumluluğunun iklim krizinin etkilerini azaltmak, şehirleri afetlere hazırlamak ve olağanüstü durumlarda yaşamın sürekliliğini sağlamak olduğunu vurgulayan Nuri Aslan, bir kentin dayanıklılığının en zor koşullarda dahi temel hizmetlere erişilebilirlikle ölçüldüğünü ifade etti. Ulaşım sistemlerinin sera gazı emisyonlarının önemli kaynaklarından biri olduğuna dikkat çeken Aslan, İstanbul'daki ulaşım ağını hem gündelik ihtiyaçları hem de iklim risklerini gözeterek planladıklarını belirtti.
Aslan, İstanbul'un raylı sistem ağının 402,6 kilometreye ulaştığını, deniz ulaşımında son yedi buçuk yılda 11 yeni hattın hizmete açıldığını ve Şehir Hatları ile günde yaklaşık 200 bin yolcu taşındığını aktardı. Ayrıca 600 kilometreyi aşan bisiklet yolu ağının yanı sıra ilçelerde 2 bin 400 elektrik destekli paylaşımlı bisikletin İstanbulluların kullanımına sunulduğunu kaydetti.
Afetlere Dayanıklı Kentsel Hareketlilik
Avrupa Birliği finansmanıyla yürütülen İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı Aşama II – Uygulama Planı Projesi kapsamında hanehalkı anketleri ve yol sayımları gerçekleştirildiğini belirten Nuri Aslan, 11 pilot uygulama önerisi geliştirildiğini söyledi. Proje çerçevesinde hazırlanan Afetlere Dayanıklı Kentsel Hareketlilik Yol Haritası ile deprem, sel ve tsunami senaryolarının ulaşım ağı üzerindeki olası etkilerinin analiz edildiği bildirildi.
Yerel Yönetimler İçin Finansman ve Koordinasyon Vurgusu
Paris Anlaşması oturumunda konuşan Nuri Aslan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak 2050 yılına kadar iklim nötr ve iklim değişikliğine dirençli bir kent oluşturmayı hedeflediklerini belirtti. Yerel yönetimlerin karşılaştığı temel sorunların başında sorumluluklar ile kaynaklar arasındaki uyumsuzluk ve iklim finansmanına erişim engelleri geldiğini dile getiren Aslan, şu dört öneriyi sıraladı:
- Yerel yönetimlerin iklim müzakerelerinde daha güçlü temsil edilmesi
- Doğrudan erişilebilir, uzun vadeli ve uygun koşullu iklim finansmanının sağlanması
- Ulusal hükümetler, yerel yönetimler ve finans kurumları arasında kalıcı iş birliği mekanizmaları kurulması
- İklim değişikliğine uyum, doğa temelli çözümler ve afet risklerinin azaltılması konularının müzakerelerde güçlü biçimde ele alınması
Aslan, kurumlar arası veri paylaşımının ve bütüncül planlama anlayışının önemine de dikkat çekerek, yeşil dönüşümün maliyetinin düşük gelirli hanelere yüklenmemesi gerektiğinin altını çizdi.
