İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde durdurulan raylı sistem projelerini yeniden hayata geçirme çalışmaları kapsamında Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattında test sürüşlerine başladı. 2017 yılında ihalesi yapılan ancak finansman yetersizliği sebebiyle aynı yılın sonunda durdurulan proje, 2019 sonrasında sağlanan kaynaklarla yeniden başlatıldı.
Hattın 60. Yıl Parkı İstasyonu'nda düzenlenen test sürüşü etkinliğine İBB Başkanvekili Nuri Aslan, siyasi parti temsilcileri, ilçe belediye başkanları, meclis üyeleri ve davetliler katıldı.
Programda ilk olarak İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar teknik bir sunum gerçekleştirdi. Avşar, projenin 2019 yılında devralındığında yüzde 4 seviyesinde fiziki ilerlemeye sahip olduğunu belirterek, "2019 yılı sonu itibarıyla projeye tanımlanan bir finansmanla tüm hattın tamamında, yani buradaki 11 istasyonun tamamında, güzergâhın tamamında çalışmalarımıza başladık. Bugün itibarıyla bu hattımızın tamamında, bütünlüğünde yüzde 97'lik bir fiziki ilerlemeye gelmiş bulunmaktayız" dedi. Avşar, hattın 19 Aralık'ta açılacağını bildirdi.
Etkinlikte konuşan İBB Başkanvekili Nuri Aslan ise İstanbul genelinde yürütülen metro projelerine değinerek, 2019 sonrasında finansman problemlerinin çözüldüğünü ve aynı anda 10 metro hattında çalışmaların devam ettiğini ifade etti. Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattının yanı sıra devam eden diğer raylı sistem projelerinin takvimi hakkında da bilgi verdi.
Test sürüşünde konuşan Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel ise projenin liyakatli kadrolar tarafından yürütüldüğünü ve İstanbul'un kuzey-güney aksındaki ulaşım yatırımları açısından büyük önem taşıdığını belirtti.
Yapılan teknik açıklamalara göre, 40 adet raylı sistem aracının kullanılacağı hat; Çarşı İstasyonu'nda Üsküdar-Sultanbeyli hattıyla, Yeni Sahra İstasyonu'nda Kadıköy-Sabiha Gökçen hattıyla ve Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu'nda da Marmaray ile entegrasyon sağlayacak.
