İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanvekili Nuri Aslan, Antalya’da düzenlenen COP31 kapsamında Mavi Bölge’de gerçekleştirilen “Müzakerelerden Uygulamaya: Küresel İklim Taahhütlerinin Her Yıl Sunulan Eylem Önerileri Yoluyla Hayata Geçirilmesi” paneline katıldı.
Panelde bir konuşma yapan Nuri Aslan, konuşmasına İstanbul'un geçtiğimiz dönemde yaşadığı şiddetli yağışları hatırlatarak başladı. 14 Ekim gecesi İstanbul'un son 85 yılın en şiddetli yağışlarından birine sahne olduğunu belirten Aslan, olayda hayatını kaybeden vatandaşlar olduğunu ifade etti. O gece 8 binden fazla personelin sahada görev yaptığını aktaran Aslan, iklim krizinin kendileri için uzak bir senaryo olmadığını vurgulayarak, “Sel suyu evlere girdiğinde vatandaşların ilk çaldıkları kapı belediyelerdir. Çünkü biliyoruz ki afetlerin yükünü herkes aynı ölçüde taşımıyor. Bu nedenle önceliğimiz, riskin en yüksek olduğu mahallelerimizi ve bu riskler karşısında en savunmasız durumda olan hemşehrilerimizi korumaktır. İşte bu yüzden şehirler için asıl mesele söz vermek değil, her yıl somut bir adım atmaktır” dedi.
Düşük Emisyon Alanı ve Trafik Hedefi
Konuşmasında kent içi ulaşım ve emisyon azaltma projelerine de değinen Aslan, Tarihi Yarımada'da planlanan Düşük Emisyon Alanı fizibilite çalışmalarının 2026 yılı sonuna kadar tamamlanacağını yineledi. Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı'nın bir parçası olan bu uygulamayla kirletici araç trafiğinin kademeli olarak azaltılacağını, toplu taşıma, yürüme ve bisiklet kullanımının öne çıkarılacağını belirten Aslan, hedeflerinin trafik yoğunluğunu yüzde 20'ye kadar azaltmak, havayı temizlemek ve emisyonları düşürmek olduğunu kaydetti.
2027 İçin Yeni Taahhütler
Yeni dönem projelerine de değinen Aslan, 2027 yılı taahhütlerini paylaştı. İstanbul'un yeni bisiklet paylaşım sistemini şehrin dört bir yanına yaydığını belirten Aslan, 2026 yılında 17 ilçede 2.400 elektrikli bisikletin vatandaşların kullanımına sunulduğunu, 2027'de ise bu sayının artırılarak sistemin daha geniş bir alana yayılmasının hedeflendiğini aktardı. Bu sistemin metro, otobüs ve vapur hatlarıyla bütünleştirileceğini ifade etti.
Bu projelerin birbirinden bağımsız olmadığını vurgulayan Aslan, 2030'a kadar emisyonları 2019'a göre yüzde 52,2 azaltma ve 2050'de karbon nötr, dirençli bir şehir olma hedefinin yıllık adımlarını attıklarını belirtti. Karbon Saydamlık A Listesi’nde üst üste 3 yıl yer aldıklarını hatırlatan Aslan, ulusal hükümetlerden ve uluslararası ortaklardan erken uyarı, finansman ve karar masasında destek beklediklerini sözlerine ekledi.
